半坡起步时每个新手开始学车时都要练习到的项目，一般建议配合手刹，可以防止溜车，更适合新手。那么半坡起步手刹怎么用呢？
半坡起不来步，多半是松手刹与离合器半联动掌握时机不当，油门和离合器配合不好，再一个就是油门跟不上。如果手刹不好用，可以采取无手制动起步的方法。左脚踩下离合器踏板，右脚踩死刹车，将挡挂入一挡，然后，右脚脚跟踩住刹车别松，脚尖放在油门上，左脚抬起至半联动位置，脚尖给油，松开脚跟和离合，起步后给油上坡。这种方法适合熟手。
当半坡熄火时，踩住刹车、离合器，迅速拉起手刹，车停稳后摘到空挡打着火，再挂入一挡，左脚慢抬至离合进入半联动状态，发动机声音变调，车身有抖动现象时，迅速抬起左脚，给油松手刹，记住，所有这些动作都是连贯性的，一气呵成。关健是松手刹的时机一定掌握好，若松早了，车就会后溜，若松迟了又会憋灭火。
手动挡车型的离合、刹车和油门控制不好，半坡起步确实很容易熄火，如果新手半坡起步最好配合手刹，可以保证松开制动后车辆不后溜。
操作方法：
1.手刹拉起，轻点油门，可以明显感觉到车身有耸动的时候放开手刹就是了；
2.手动挡的车，手刹拉起，挂1挡，半离合状态轻点油门，感受车身抖动，松离合放开手刹；
3.带陡坡辅助系统的车，完全不用考虑手刹，直接轻点油门起步就是了。
1、首先踩住刹车，并把档位退回空挡。
2、踩住刹车踏板的同时再次启动发动机，并踩下离合挂上一档后，抬起离合到半联动位置，当感觉到发动机抖动时，脚跟留在刹车踏板的位置、用脚掌轻踩油门使发动机转速控制在1500~2000转左右，并马上松开刹车踏板和手刹，再缓慢松开离合就可以顺利起步了。
主要是要掌握好离合半联动的位置，以及松刹车前油门配合好，车辆半坡起步就不会熄火溜车了。而手刹制动不良，有可能是手刹线拉长了或手刹制动片磨损，及时检修调整即可。开手动挡车辆是一个熟能生巧的过程，等操作熟练后、就比较容易找到半联动离合结合点的位置，配合好油门就能顺利起步。
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